Inovovaný Citroën C4 absolvoval 24.02 uvedenie na slovenský trh a my sme boli pri tom.
Na pohľad exteriér a interiér neukazuje výraznejšie zmeny, snáď až na prístrojovú dosku, kde stredový panel dostal 7“ dotykový displej. Inak ide skôr o kozmetické úpravy (nové predné svetlomety s 3D grafikou a dennými LED diódami, chrómové detaily, nové zliat.disky Miami…), ktoré však spolu s podstatnejšími zmenami pod kapotou (nové výkonnejšie motory spĺňajúce emisnú normu EU6), nastavením podvozku s vysokou úrovňou filtrácie a odhlučnením kabíny posúvajú tento model opäť do zorného uhla zákazníkov s vysokými nárokmi na tento segment vozidiel. Samozrejme v našich končinách, a nie len u nás, je veľakrát hlavným argumentom pri výbere vozidla samotná cena. Tie však ešte pre nové motorizácie spĺňajúce emisnú normu EU6 nevieme. Cenník obsahuje ceny síce s inovovaným Citroënom C4, ale s pôvodnými motorizáciami spĺňajúce emisnú normu EU5.
TECHNICKÉ PARAMETRE
| Motor | 1,2 PureTech | 1,2 PureTech | 1,6 BlueHDi | 1,6 BlueHDi |
| Emisná norma | EU6 | EU6 | EU6 | EU6 |
| Objem (ccm) | 1199 | 1199 | 1560 | 1560 |
| Výkon (kW/ot.min-1) | 81/5000 | 96/5500 | 73/3750 | 88/3500 |
| Počet valcov/ventilov | 3/12 | 3/12 | 4/16 | 4/16 |
| Kr. moment (Nm/ot.min-1) | 205/1 750 | 230/1 750 | 254/1 750 | 300/1 750 |
| Prevodovka | 5M | 5M | 5M | 6M |
| Zrýchlenie (s) | 10,9 | 10,8(10,9) | 11,5 | 10,6 |
| Max. rýchlosť (km/h) | 184 | 199/197 | 180 | 197 |
| Spotreba (l/100km) | 4,8 | 4,8/4,9 | 3,6 | 3,6 |
FOTOGALÉRIA
Novinky
