Nissan X-Trail, bol v ponuke, len s jednou dieselovou motorizáciou 1,6 dCi 130k kombinovanou so 6-st. manuálnou prevodkou alebo automatom CVT, resp. s pohonom predných alebo všetkých kolies All Mode 4×4.
Chýbal však nielen výkonnejší dieslový agregát ale aj kombinácia dieslového pohonu, automatickej prevodovky a pohonu 4×4. Tento handicap napravil Nissan so zaradením výkonnejšej dieslovej pohonnej jednotky 2.0 dCi 130kW/380Nm (uvedený motor sa objaví aj v novom Koleose), ktorý je v ponuke s pohonom 4×4 a zároveň aj s automatickou prevodovkou. Práve tuto verziu sme podrobili testovacím jazdám.
↓↓↓↓
Kompletný test nájdete v pripravovanom vydaní časopisu Autotest – júl.
Reklama
Novinky
