Nový crossover Ford Focus Active prichádza na slovenský trh ako priestranný päťdverový hatchback a kombi. Vyrába sa v závode Ford v nemeckom Saarlouis. Nový Ford Focus Active začína na cene 19 890 € resp. 20 890 € za kombi verziu.
Päťdverová verzia a verzia kombi sú štandardne vybavené konštrukciou nezávislého zavesenia zadných kolies s krátkym/dlhým ramenom (SLA). Podvozok modelu Focus Active využíva v porovnaní so štandardným modelom Focus vylepšené pružiny, tlmiče, stabilizátory a geometriu prednej a zadnej hlavy ložiska čapu kolesa, a okrem toho je svetlá výška vyššia o 30 mm vpredu a o 34 mm vzadu.
Kvôli lepším vlastnostiam na nespevnených cestách a vyššej životnosti sú na 17-palcových zliatinových diskoch kolies obuté pneumatiky s vyšším profilom 215/55 R17. K dispozícii sú aj 18-palcové disky kolies s pneumatikami s rozmerom 215/50 R18. Okrem režimov jazdy Normal, Sport a Eco, dostal model Focus Active navyše:
Režim Slippery, v ktorom sa upravia nastavenia systému ESC a regulácia trakcie, aby sa zvýšila istota pri jazde po povrchoch so zníženou priľnavosťou, ako je blato, sneh a ľad; obmedzilo sa prekĺzavanie kolies v priamom smere, vrátane rozbiehania zo zastavenia a zaistila sa pasívnejšia odozva škrtiacej klapky.
Režim Trail, ktorý pomáha zachovať hybnosť na mäkkých povrchoch, ako je piesok; upravuje brzdenie s protiblokovacím systémom, aby sa umožnilo väčšie prekĺzavanie kolies; konfiguruje systém regulácie trakcie, aby sa umožnilo väčšie pretáčanie kolies s cieľom odstrániť z pneumatík piesok, sneh alebo blato a zaistila sa pasívnejšia odozva škrtiacej klapky.
V novom modeli Focus je viac priestoru vo vnútri, na čom sa podieľa o vyše 50 mm dlhší rázvor (v porovnaní s odchádzajúcim modelom) a rovná podlaha. Cestujúci na predných sedadlách si môžu vychutnať veľký priestor pre ramená na úrovni 1 421 mm. Poloha prístrojovej dosky je optimalizovaná a ponúka väčší priestor. Užšia stredová konzola, elektrická parkovacia brzda a otočný volič osemstupňovej automatickej prevodovky vytvárajú zase viac priestoru pre vodiča a spolujazdca.
Priestor na kolená cestujúcich vzadu sa v porovnaní s predchádzajúcim modelom Focus zväčšil o vyše 50 mm a dosahuje najlepšiu hodnotu vo svojej triede na úrovni 81 mm. V porovnaní s predchádzajúcim modelom Focus sa zväčšil aj priestor pre plecia, a to takmer o 60 mm. Dojem priestoru umocňuje dizajn zadných dverí s oknami, ktoré prechádzajú do zadného stĺpika a vytvárajú pocit väčšej otvorenosti. Objem batožinového priestoru dosahuje 375 litrov resp. 608 litrov pri kombi verzii.
Systém komunikácie a zábavy SYNC 3 umožňuje ovládať funkcie audiosystému, navigácie, klimatizácie a pripojených smartfónov pomocou jednoduchých hlasových povelov. Vo výbave je 8-palcový farebný dotykový displej, ktorý je možné ovládať pomocou gest priblíženia a posúvania. Systém je kompatibilný s funkciami Apple CarPlay a Android Auto™ a je k dispozícii spolu s prémiovým audiosystémom B&O, s ktorým si všetci v aute vychutnajú soundtrack cestou na dobrodružstvo a pocit ako v koncertnej sále. Voliteľná bezdrôtová nabíjacia podložka pod prístrojovou doskou umožňuje cestujúcim jednoducho nabíjať kompatibilné smartfóny.
Pokročilé asistenčné funkcie vodičovi, ktoré sa po prvýkrát tento rok predstavili spolu s úplne novým modelom Focus. Medzi ne patria:
Adaptívny tempomat, ktorý je teraz vylepšený o systém Stop & Go, systém rozpoznávania dopravných značiek a systém udržiavania vozidla v jazdnom pruhu pre jednoduchšiu jazdu v hustej premávke.
Systém adaptívneho predného osvetlenia s novým systémom prediktívneho osvetlenia zákrut s kamerou a osvetlenia podľa značiek, ktorý vopred upravuje geometriu svetelného lúča, aby zaistil lepšiu viditeľnosť, pričom sleduje zákruty a – po prvýkrát v odvetví – aj dopravné značky.
Aktívny parkovací asistent 2 odteraz ovláda aj voľbu prevodových stupňov, plynový a brzdový pedál, umožňuje plne automatizované manévre stlačením tlačidla.
Po prvýkrát sa do ponuky pre Európu dostal projekčný displej, s ktorým sa vodiči môžu sústrediť na cestu pred vozidlom.
Asistent riadenia pri úhybnom manévri ako technologická novinka v segmente pomáha vodičovi s riadením okolo stojacich alebo pomalších vozidiel, aby sa vyhol nehode.
Zákazníci, ktorí sa rozhodnú pre model Focus Active, si môžu vybrať z ponuky zážihových motorov Ford EcoBoost a vznetových motorov Ford EcoBlue. Základný 1,0-litrový motor Ford EcoBoost s výkonom 125 koní má emisie CO2 na úrovni 107 g/km a spotrebu paliva 4,8 l/100 km. 1,5-litrový motor Ford EcoBoost s výkonom 150 koní má emisie na úrovni od 121 g/km a spotrebu paliva 5,3 l/100 km. 1,5-litrový vznetový motor Ford EcoBlue s výkonom 120 koní má emisie na úrovni od 93 g/km a spotrebu paliva 3,5 l/100 km. 2,0-litrový vznetový motor Ford EcoBlue s výkonom 150 koní má emisie na úrovni od 114 g/km a spotrebu paliva 4,4 l/100 km.
Novinky
